Tradicional filtro para óleo diesel, com retenção de sólidos de 5 microns e água livre (com o papel especial) através de placas de papel de celulose de linter de algodão puro, monitorados por manômetro em sua entrada e protegidos por válvula de segurança, dispostos em chassi, caixa da prensa e reservatório construídos em aço carbono com exclusivo revestimento protetivo epóxi-poliuretânico, contendo internamente no reservatório eletrobóia de controle de nível máximo automático, totalmente à prova de explosão, acionada por meio de caixa de comando em alumínio especial (com botão de acionamento e internamente contendo contator Weg e unidade eletrônica) e motor elétrico Weg IPW-55 acoplado por meio de luva elástica a bomba de engrenagem de deslocamento positivo com a proteção de um pré-filtro de visor transparente e elemento de tela metálica, com todo o sistema elétrico, com pioneirismo, aprovado pelo CEPEL/INMETRO.

O equipamento possui ainda visor de passagem na entrada do reservatório e mangueira visora de nível para acompanhamento do seu funcionamento. Os excessos da filtragem ou na abertura da válvula de segurança, retornam ao tanque subterrâneo por meio da gravidade, sendo necessária uma tubulação de retorno entre o filtro e o tanque de combustível. A tensão do equipamento pode ser trifásica 220 ou 380V e a pintura de acordo com cor da bandeira ou a de sua preferência.